之所以这套图纸吸引了朱雄英的注意力,是因为朱雄英发现,这东西好像很适合送给爷爷,有用的话可以让爷爷献给朝廷,没用的话就收藏起来也没什么损失。

原因有两点。

其一,这是一艘风帆战列舰的图纸,而且是一艘经历过战火考验且功勋卓著的风帆战列舰,属于风帆战列舰时代的顶级产物,这就意味着它的实战效果是可靠的,不会造出来没用。

实际上,旁边的墙上也写了,英国是最早发展风帆战列舰的国家之一,英国的“胜利”号是风帆战列舰的佼佼者,也是英国海军的骄傲,它在美国独立战争爆发时分别在1778年至1781年其间参与了阿申特岛战役;之后的1797年的法国大革命中,参与了圣文森特角海战,并大胜西班牙海军;之后又在拿破仑时期时参与了特拉法加海战,其间因作为英国海军名将纳尔逊的旗舰,并大破法国和西班牙的联合舰队而闻名于世。

换言之,拿这套图纸去造舰,就能直接得到蒸汽时代以前最好的风帆战列舰之一,能远洋、能参加大海战的那种。

其二,则是因为这东西从各项技术标准来看,在明初就完全能造,不需要有蒸汽机这个前置科技展台的小标签上写着呢,胜利号是一艘英国皇家海军的一级风帆战列舰,1759年开建,在1765年建成,共消耗了2000余棵橡树,38吨铁,排水量2162吨,舰长67.8米,舰宽15米。

瞧瞧,只需要大量木材和“少量”的铁,在古代还有比这更友善的吗?

而且两千余吨的排水量,这种战舰放在蒸汽时代以前,如果不算法国的瓦尔密号以及奥斯曼的马哈茂迪耶号,这些靠着牺牲了部分性能才达到5800吨级的风帆战列舰极限吨位存在的话,那也是妥妥的海上巨无霸了。

“该舰装有3根桅杆,主桅高62.5米,作为一级战列舰,它设置有三层火炮甲板,共装有102门铁铸加农炮和2门重炮。”

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完展,朱雄英通搜索联系爱德森航海仪器公司,问19世纪库存老古董。

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双赢。

次航海展参观,功激朱雄英航海兴趣,认真研究航海历史,及明朝关海禁、倭寇、,虽历史研究专业,概算搞懂

明朝航海技术,或者造舰技术并相关科技点适合远洋航甚至科技点点歪,因东西造舰船,内河近海航战,挺厉害周围舰船吊打。

具体表明朝舰船基本方头、平底、硬帆,造,方头其实抵抗近海经常顶头浪,平底适应内河近海,实际,平底船深水区使且截积较严重影响航速。

硬帆软帆见仁见智,反正软帆操费劲,硬帆则简单二者相比,硬帆吃风长距离跨洋航,硬帆比软帆效率低,短距离则相反。

很快,几周次回海岛周末,朱雄英空虫洞再次启。