第237章 废除海禁的初步构想

而解缙弯道超车，直接节省了三到五年的时间，如何不让人艳羡？要知道人生很多时候都是一步领先步步领先，大器晚成的例子可实在是太少了。

而购置这种流行的大船，再加上货物，所需的资本就相当浩大了，即所谓“造船置货，动辄万计”，再加上海贸有风险，一般商人因财力不足，肯定是不敢问津的，所以在元朝，色目商人多具海外贸易经验，加之官本船制度的实施，使得海贸主导权基本掌握在这些人手中。

“《元丰市舶条》推行之后效果卓绝，宋时广东转运副使孙迥曾言‘臣昨奉委推行市舶法，臣以海舶法弊，商旅轻于冒禁，每召贾胡示以条约晓之，故海商争相公凭、来往如织，外国商使来者相继，盛况俨然’，若是殿下有志于解除海禁，又不想海贸彻底失控，完全可依据此法，再加上建炎南渡后南宋修订的法条来制定出大明的市舶司法律。”

朱雄英站起身来，向解缙深深一礼：“感谢老师今日的指点迷津，学生受益匪浅。”

实际上，翰林院的同事们，也没比解缙忙到哪里去，目前整个翰林院除了由军机司军机大臣董伦兼任的翰林学士一职，负责掌制诰、史册、文翰之事，以考议制度，详正文书，备天子顾问，其职位颇为紧要以外，其他都是想摸鱼随时可以摸鱼的那种。

解缙连忙起身回礼，解缙虽然狂，但也是分人的，他没狂到对圣孙都托大的地步。

朱雄英转身离开，背影在夕阳的余晖中逐渐拉长，而文渊阁内，也到了下值时间的解缙却没走，仍静静地坐着，看着他的背影目光深邃，思考起了这位在他来看聪敏好学的圣孙，到底会走到哪一步。